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為何要對直升機進行三維測量？
高校工程學院需要對整架飛機進行逆向造型，一方面以便對其進行改裝，另一方面通過逆向的過程對直升機的設(shè)計有更深一步的認識，在科研上取得進展。
此次掃描的直升機有多大？
機身長度：9m；旋翼槳葉展開長度：13.5m，機身高度：4m；
直升機三維掃描的難點在哪？
飛機體積較大，普通的三維測量設(shè)備難以測量，如拍照式三維掃描儀便攜性差，視野范圍局限，難以一次性獲取完整的飛機三維數(shù)據(jù)。因此需要一種便攜、高效的三維測量方式來完成。

三維測量解決方案
技術(shù)工程師通過對此次直升機三維測量的需求評估，考慮到飛機的體積和精度需求，采用了掃描速率高達48萬次測量/秒的HSCAN771三維掃描儀和MSCAN全局攝影測量相結(jié)合的測量方案，進行直升機的三維測量。
MSCAN全局攝影測量可大幅提升三維掃描過程中的體積精度，精度高達0.02mm+0.025mm/m，使對整機和零部件的三維測量精度達到客戶預期的效果。
 

HSCAN771三維掃描儀 + MSCAN全局攝影測量
測量過程

▲直升機三維掃描現(xiàn)場
對直升機玻璃窗進行噴粉處理，以獲取其三維數(shù)據(jù)：
▲獲取直升機stl三維數(shù)據(jù)
HSCAN771三維掃描儀結(jié)合MSCAN全局攝影測量系統(tǒng)可以方便快速獲取飛機表面的三維數(shù)據(jù)，無論是大曲面機身還是狹小的機艙室，HSCAN771都能輕松掃描，一次性獲得整機完整的三維模型。